Droner og sikkerhet:
Jobber for sikker dronebransje
Torsdag arrangerte Pilotforbundet dronekonferanse i samarbeid med Luftfartstilsynet. SID konferansen (sikker integrering av droner) var et av arrangementene under Aviation Safety Week, som gikk av stabelen på Gardermoen.
Pilotforbundet har tidligere arrangert sin egen dronekonferanse, men med samme mål som Luftfartstilsynet, å sikre at dagens luftfart fortsatt skal være trygg i felles luftrom, med et sterkt økende antall droner – ble det i år en felles mobilisering.
Erfaringsoverføring fra bemannet luftfart til dronebransjen, var noe av det som ble drøftet. Også ny teknologi, oppdatering på regelverk, samt sikkerhets- og rapporteringskultur, var tema.
- Sukkerbiten kom helt mot slutten, da Håvard Fjær Grip, fra NASA og Trondheim, holdt foredrag om utfordringene de støtte på da de fløy sitt fjernstyrte helikopter Ingenuity på Mars i april 2021, forteller leder for flysikkerhet i Pilotforbundet, Jens Salt.
Mer effektivt
Salt sier dronebransjen stadig finner nye områder hvor disse farkostene med fordel kan benyttes, både billigere og mer effektivt, enn med eksempelvis bemannede helikoptre.
- Utfordringen ligger i at dronene ofte opererer i det samme luftrommet som bemannet luftfart, uten at den bemannede luftfarten kan se, eller vet om, dronene. En kollisjon mellom et helikopter og en drone kan få fatale konsekvenser for helikopteret og dets passasjerer, mens for dronen er tapet kun materielt, fortsetter Salt.
Trenger sanksjoner
Han legger til at det arbeides på flere fronter for å tvinge frem utviklingen av systemer for elektronisk synlighet i sanntid.
- Til slike systemer er på plass, må regelverket være slik at sikkerheten til mennesker som ferdes i lufta til enhver tid ivaretas. Politiet må ha både metoder, bemanning og hjemmel til å sanksjonere mot de som bryter reglene, understreker Salt.
