Oljetransportavtalen

Gardermoen Fuelling OSL
Nå skal lønna for ansatte som leverer drivstoff til fly forhandles.

Krever økte tillegg og bedre fagbrevbestemmelser 

Torsdag starter årets lønnsoppgjør mellom Parat og Norsk Industri om oljetransportavtalen. Økonomi og kompetanse er øverst på Parats forhandlingsagenda.

Publisert Sist oppdatert
Lesetid: 1 min

Torsdag starter årets lønnsforhandlinger for ansatte omfattet av oljetransportavtalen. Avtalen gjelder for ansatte i virksomheter som sørger for drivstoff til fly. Parat har i hovedsak medlemmer ved Gardermoen Fuelling Services,  Sisterne Drift, Flytanking og Skytanking.

Økonomi og kompetanse årets krav

Parats forhandlingssjef Kjell Morten Aune sier årets krav i hovedsak handler om økonomi og kompetanse.
– Vi er opptatt av å få et godt økonomisk oppgjør med generelle tillegg, minstelønn og skifttillegg i tråd med forventninger og praksis på avtalen.  Vi vil også ha tydeligere bestemmelser når de gjelder arbeidstid, overtid og hvilke godtgjørelse som gjelder ut over ordinær arbeidsdag, sier han.

I tillegg til økonomi står kompetanse høyt på kravlisten.
– Dagens fagbrevbestemmelse gjør at få ansatte drar nytte av den. Vi ønsker en ordning som i større grad gjør det mulig for ansatte å ta fagbrev, sier Aune.

Parats forhandlingsdelegasjon

  • Kjell Morten Aune, forhandlingsleder
  • Katrine Andresen Roald, Parat
  • Jo Hoel, Gardermoen Fuelling Services AS
  • Ove Inge Hagen, Sisterne Drift as
  • Ruben Hansen, Flytanking
  • Varman Easwararajah, Skytanking as

Parat forhandler sammen med Fellesforbundet på oljetransportavtalen. Det er satt av to dager til forhandlinger.

Powered by Labrador CMS