Oljetransportavtalen
Krever økte tillegg og bedre fagbrevbestemmelser
Torsdag starter årets lønnsoppgjør mellom Parat og Norsk Industri om oljetransportavtalen. Økonomi og kompetanse er øverst på Parats forhandlingsagenda.
Torsdag starter årets lønnsforhandlinger for ansatte omfattet av oljetransportavtalen. Avtalen gjelder for ansatte i virksomheter som sørger for drivstoff til fly. Parat har i hovedsak medlemmer ved Gardermoen Fuelling Services, Sisterne Drift, Flytanking og Skytanking.
Økonomi og kompetanse årets krav
Parats forhandlingssjef Kjell Morten Aune
sier årets krav i hovedsak handler om økonomi og kompetanse.
– Vi er opptatt av å få et godt økonomisk oppgjør med generelle
tillegg, minstelønn og skifttillegg i tråd med forventninger og praksis på
avtalen. Vi vil også ha tydeligere bestemmelser når de gjelder arbeidstid, overtid og hvilke godtgjørelse som gjelder ut over ordinær arbeidsdag, sier han.
I tillegg til økonomi står kompetanse høyt på kravlisten.
– Dagens fagbrevbestemmelse gjør at få ansatte drar nytte av
den. Vi ønsker en ordning som i større grad gjør det mulig for ansatte å ta fagbrev, sier Aune.
Parats forhandlingsdelegasjon
- Kjell Morten Aune, forhandlingsleder
- Katrine Andresen Roald, Parat
- Jo Hoel, Gardermoen Fuelling Services AS
- Ove Inge Hagen, Sisterne Drift as
- Ruben Hansen, Flytanking
- Varman Easwararajah, Skytanking as
Parat forhandler sammen med Fellesforbundet på oljetransportavtalen. Det er satt av to dager til forhandlinger.